曾經(jīng)租車的繁瑣手續(xù),把很多有租車需求的人擋在了外面,幾年前租輛車需要拿戶口簿、身份證、駕駛證、押金、租金,如果是外地戶口還要當(dāng)?shù)厝俗鰮?dān)保等。如今,租車只需要信用卡、身份證和駕駛證就可以了。
租車、買(mǎi)車,哪個(gè)更方便?
如果不加任何前提單純地問(wèn)這個(gè)問(wèn)題,那么記者可以很負(fù)責(zé)任地說(shuō),沒(méi)有可比性。但是如果單從花費(fèi)來(lái)分析一下,那么這兩者之間還是可以比出一個(gè)高低。以本地人為例,買(mǎi)車可能要更方便一些:一輛10萬(wàn)元左右的汽車,開(kāi)三年折舊率為40%,三年后,作為二手車則可以賣6萬(wàn)元。那么這三年你的車輛費(fèi)用就是4萬(wàn)元,油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等雜費(fèi)每年1.5萬(wàn)元,三年就是4.5萬(wàn)元,那么這三年你使用車輛的費(fèi)用共約8.5萬(wàn)元。而如果租一輛10萬(wàn)元左右車,每個(gè)月租金費(fèi)用在4000元左右,那么一年的費(fèi)用就是4.8萬(wàn)元,三年就要十幾萬(wàn)元,這樣看來(lái)在本地經(jīng)常用車的情況下,買(mǎi)車確實(shí)比租車劃算。
如果家和單位附近的公共交通非常發(fā)達(dá),不用經(jīng)常開(kāi)車,那么記者建議有需要的時(shí)候租車,為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn),減少炭排放量。
如果去外地公干或者旅游那么租車就顯得方便劃算多了。去三亞旅游,在當(dāng)?shù)匕惠v帶司機(jī)的車需要的花費(fèi)每天要200元左右,但是還要冒著被司機(jī)帶去景點(diǎn)消費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn);如果要自己租一輛車的花費(fèi)可能也在每天200元左右,但自由度比較高,只需要帶個(gè)導(dǎo)航儀事先規(guī)劃好路線。
租車手續(xù)向簡(jiǎn)約化發(fā)展
記者在采訪過(guò)程中了解到,現(xiàn)在個(gè)人租車基本上不用提供多種證件,而只需要身份證、駕駛證和信用卡就可以了。記者致電車友租車,一輛飛度轎車的租車費(fèi)用是每天268元外加15元的綜合服務(wù)費(fèi),租車的時(shí)候帶上自己的身份證、駕駛證和信用卡到各門(mén)店辦理相關(guān)手續(xù),而門(mén)店只要在你的信用卡扣2000元的授權(quán)金額,還車的時(shí)候會(huì)如數(shù)退還到信用卡里面的。
同為“兩證一卡”新型租車模式的代表,主場(chǎng)在上海的“一嗨租車”,不僅提供異地還車、上門(mén)送車、取車等諸多服務(wù),近期,他們還推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)全自助式租車服務(wù)——“一嗨快車”。“一嗨快車”移植了美國(guó)Zipcar的成功模式,強(qiáng)調(diào)用戶取還車的便捷體驗(yàn)。“一嗨快車”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接受24小時(shí)預(yù)訂,預(yù)訂成功后,用戶在預(yù)約的取車地點(diǎn),憑借手中的“萬(wàn)能鑰匙”即可開(kāi)啟車門(mén)。還車時(shí),用戶只需熄火離開(kāi),車門(mén)自動(dòng)落鎖。整個(gè)過(guò)程自助定制、自助提還車,感覺(jué)就像開(kāi)私家車一樣方便。據(jù)工作人員介紹,這把萬(wàn)能鑰匙內(nèi)置的芯片可以開(kāi)啟“一嗨快車”所有車輛的車門(mén),而每個(gè)會(huì)員手上都會(huì)有一把這樣的鑰匙,用以打開(kāi)他預(yù)訂的車輛。
這是一項(xiàng)非常人性化的服務(wù),“一嗨租車”的CEO章瑞平在接受記者采訪的時(shí)候表示追求便捷是無(wú)極限的。
提倡分享也是環(huán)保的一種
“我們提倡分享”,這是章瑞平在接受記者采訪時(shí)說(shuō)得最多的話,“中國(guó)有3.5億家庭,如果每家有一輛車那就是3.5億輛,目前中國(guó)只有5000萬(wàn)輛家用車,將來(lái)發(fā)展到每家一輛家用車的話,中國(guó)的道路狀況和環(huán)境狀況可想而知。而租車可能就是一個(gè)比較好的解決方法。”
現(xiàn)在提倡減法生活,很多環(huán)保人士都在呼吁少開(kāi)一天車,而記者認(rèn)為租車在很大程度上能夠減少汽車的空駛率,讓很多車不盲目地上路。
Avis國(guó)際租車進(jìn)入中國(guó)有很長(zhǎng)一段時(shí)間,他們?cè)谄髽I(yè)長(zhǎng)租方面的發(fā)展比較迅速,而隨著2010年上海世博會(huì)的召開(kāi),作為2010年世博會(huì)指定汽車租賃服務(wù)供應(yīng)商——Avis國(guó)際租車在上海啟動(dòng)了“自由暢行,城市無(wú)界”Avis全國(guó)巡演系列大型活動(dòng),并為上海2010年世博會(huì)志愿者宣傳大使金晶提供了她在“世博家”工作期間的用車。此外,Avis國(guó)際租車也將倡導(dǎo)一種“都市現(xiàn)代、高效綠色的出行方式”,大力加強(qiáng)個(gè)人短租方面的業(yè)務(wù)。
Avis國(guó)際租車總經(jīng)理張海波對(duì)記者說(shuō):“中國(guó)人喜歡擁有而不是使用。但是作為一家專業(yè)的租賃公司來(lái)說(shuō),除了提供日常的一些汽車租賃以外,還有一些特殊的需求,舉個(gè)例子,中國(guó)的地勢(shì)、地貌不一樣,我們可以讓一些有特殊需求的客人預(yù)定一些比較大型和高檔的SUV,這些車輛對(duì)一些家庭是不需要配備的,因?yàn)樗?jīng)常在城市里生活,這是一種細(xì)分的市場(chǎng)。我們認(rèn)為私家車的發(fā)展會(huì)促進(jìn)租賃市場(chǎng)的發(fā)展,因?yàn)橄M(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣用車了。”
采訪手記
租車行業(yè)亟待完善和革新
正如前面兩位老總所說(shuō),中國(guó)有13億人口,目前只有5000萬(wàn)輛家用車,汽車行業(yè)還處于一個(gè)發(fā)展階段,汽車租賃作為汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)衍生行業(yè),其發(fā)展空間是巨大的。至于目前消費(fèi)意識(shí)的問(wèn)題,“一嗨租車”的CEO章瑞平認(rèn)為汽車租賃公司沒(méi)有必要去改變消費(fèi)者的消費(fèi)方式或者意識(shí),“我們是不斷地滿足客戶的需要,在本地可以買(mǎi)輛車開(kāi),但是去外地呢,如果再買(mǎi)車的話那么花費(fèi)就大了,這樣在外地開(kāi)車的需求只有租車才能滿足”。
Avis國(guó)際租車總經(jīng)理張海波說(shuō),有文化就有市場(chǎng),“私車保有量很大的國(guó)家,汽車租賃發(fā)展卻非常健康和迅猛,因?yàn)槠囀且环N工具,但使用汽車是一種生活文化,也是一種出行文化,或者可以說(shuō)是一種消費(fèi)文化。所以,當(dāng)這種文化產(chǎn)生了,使用車輛的人形成一種習(xí)慣,成為生活當(dāng)中一個(gè)比較重要的組成部分,那用車這件事情就會(huì)變得很自然”。
然而,在消費(fèi)者租車變得越來(lái)越自然的同時(shí),租車行業(yè)體系也要不斷完善。我國(guó)的租車行業(yè)仍處于發(fā)展階段,還存在許多問(wèn)題,比如信用體系有待完善、相關(guān)政策法規(guī)也有待明確,這些都需要政府的政策支持。同時(shí),就行業(yè)本身而言,尚缺乏一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)桿企業(yè)和領(lǐng)軍人物,記者也希望廣大的租車公司能夠在自身發(fā)展的同時(shí),不斷引入各種先進(jìn)模式,來(lái)引領(lǐng)行業(yè)的革新與發(fā)展。