“我們公司70%的客戶是企業(yè)，婚慶租車的占比在逐步下降。”南京長發(fā)汽車租賃有限公司總經理廖其貴昨說。

　　記者從多家租車公司了解到，眾多中小型企業(yè)紛紛放棄增購新車的計劃，前往租車公司長包汽車。

　　“一般人想當然地認為，單位長年包車的費用肯定比買車大得多，其實未必。”一名汽車租賃公司人士說。

　　比較買車租車優(yōu)劣勢

　　我市一家企業(yè)的負責人告訴記者，租車與養(yǎng)車相比，最大的優(yōu)點是省心。

　　該人士給記者細算了一筆賬，購買一輛20萬元左右的轎車，如果按照6年折舊計算，每年的折舊費用就是3萬多元。此外，養(yǎng)車成本也居高不下，保險費每年要5000多元，日常保養(yǎng)每年約4000元，因為有車，還要配備專職司機，一個月工資就是2000多元，再加上保險、福利、補貼等支出，一年的費用約為5萬元。因此，養(yǎng)這樣一輛車一年各種花費約近10萬元。

　　如果租一輛同級別的新車，按現(xiàn)在的市場行情，一個月連上駕駛員的費用大約為9500元，一年的租用費也就11萬余元。

　　從費用上看，租車似乎不比養(yǎng)車“便宜”，但實際上，在看似費用差不多的情況下，租車遠比養(yǎng)車省心。“公司租的車有一次在路上拋錨了，承諾24小時救援的租車公司馬上又派了一輛過來，沒有耽誤工作。”該人士說，自己買的車，維修和保養(yǎng)都要自己費神，而租車就不同了，平時只管用車，上保險、養(yǎng)護等問題全部交給租賃公司。

　　現(xiàn)金流也是企業(yè)考慮的一個重要問題。購車對于企業(yè)，特別是中小企業(yè)是一筆不小的開支，可能一次性占用企業(yè)較多的流動資金，租車好比把企業(yè)的“一次性支出”變成了“分期付款”，減輕了企業(yè)的資金壓力。

　　中小企業(yè)租車增多

　　“今年以來，我們每月都能接到10多個企業(yè)下的訂單，比去年同期增加了約30%。”攜車(中國)有限公司總裁唐亞平告訴記者，自去年下半年以來，企業(yè)這種需求尤其明顯，“主要是一些中小企業(yè)，資金周轉比較困難，于是就縮減了買車的開支，轉向租賃。”他說。

　　南京長發(fā)汽車租賃有限公司總經理廖其貴告訴記者，目前長發(fā)公司70%以上的業(yè)務均為企業(yè)、開發(fā)區(qū)等單位的“長包”業(yè)務。曾經一度熱火的婚慶租車、個人租車等，隨著私家車數(shù)量的提升，業(yè)務比例逐年下降。